Streigipaika kogunes hinnanguliselt paarsada inimest, mis korraldajate loodetud vähemalt 400 protestijale siiski alla jäi.

EMSA esimees Kaia Vask ütles enne aktsiooni algust, et streigipaika oodatakse 300-400 inimest.

Esialgu plaaniti aktsioon korraldada D-terminalis sees, ent Tallinna Sadam ei kooskõlastanud EMSA avaliku koosoleku taotlust.

Firma juhte polnud

Streikijad kogunesid D-terminali juurde ja veidi pärast kella 13 kõndisid protestijad, EMSA esindajad ja Tallinki töötajad, rongkäigus plakatitega läbi D-terminali. Selleks ajaks oli streigipaika jõudnud juba ligi 200 protestijat.

Seejärel koguneti mõneks ajaks terminali ette ja hiljem jätkati taas teekonda läbi D-terminali, skandeerides: “Nõuame õiglast palka!”

Kella 13.45 ajal lausuti juba lõpusõnu, et streikijad kella 14ks tagasi laevadele jõuaksid.

Streikijaid oli toetamas kümmekond ametiühingute keskliidu esindajat, samuti inimesi transporditöötajate ametiühingust. Kohal oli riiklik lepitaja Henn Pärn. Laevafirma juhtkonna esindajaid sadamas näha ei olnud.

Vask lisas Postimees.ee-le, et streikijad kogunesid Tallinki laevade sildumiskohtades Soomes ja Rootsis ning näiteks Stockholmist tuli teade, et laeva Romantika kapten takistas streigiga liitunud töötajatel maale minna. Eestis viibivatelt laevadelt sellised teated puudusid.

Nõudmised

Meremehed nõudsid eilse hoiatusstreigiga Tallinkilt palgatõusu.

Ametiühingu juhid rääkisid reedesel kohtumisel, et Tallink ei hooli oma töötajatest ja palgaläbirääkimiste asemel hoopis survestab neid.

“Tallink investeerib väljapoole laevandust, hotellidesse ja mujale, kuid Eesti lipu all sõitvad meremehed, töötajad kannatavad,” lausus EMSA aseesimees Jüri Lember.

“Me ei ole sellega rahul. Tallinkil on venitamistaktika ja nad ei käitu mõistlikult. Enn Pant on öelnud, et see on ametiühingute mäng, kuid see ei ole seda. See puudutab töötajaid,” lisas Lember.

EMSA nõuab töötajate võrdset kohtlemist Eesti lipu all sõitvatel laevadel. Laevapere liikmete palgad erinevad sõltuvalt ametikohast 20 kuni 200 protsenti.

Palgaläbirääkimised on pidevalt veninud. EMSA ja Tallink on neid pidanud juba möödunud aasta novembrist, kuid seni pole lahendusele lähemale jõutud.

“Siiani on Tallink teinud läbirääkimistel palgatõusu pakkumisi, mis ei taga laevaperedele isegi elatustaseme säilimist,” kommenteeris Vask kõneluste kulgu. “Rääkimata 1997. aastal sõlmitud kollektiivlepingu täitmisest, mille kohaselt peaks töötajate palgatõus olema võrdne keskmise palga kasvuga Eestis.”

Vaski arvates on töötajate nõuded põhjendatud ja õigesti ajastatud, sest vaatamata Tallinki negatiivsele majandustulemusele kolmandas kvartalis, kasvab firma müügitulu endiselt.

Pealegi on kütuse hinnatõus raugenud ja viimase kuu vältel on nafta barrelihind maailmaturul langenud. “Töötajate nõue ei vähenda oluliselt ettevõtte konkurentsivõimet, vaid parandab seda, tagades parema teeninduskultuuri ja kõrgema meresõiduohutuse,” leidis Vask.

Tallinki kommunikatsioonijuhi Luulea Lääne arvamust mööda on streikimine olukorras, kus on kehtiv palgakokkulepe, arusaamatu.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: