Need, kes enne parkisid Port Arturi juures, on üle kolinud REVi endisele territooriumile tasuta parklasse. Foto: Urmas Luik

“Uue parkimiskorra jõustumine tähendas seda, et inimesed, kes varem oma autot Port Arturi juures pikka aega tasuta parkisid, pidid leidma uue koha,” ütles Port Arturi juhataja Romek Kosenkranius.

Tasuta parklaid on Pärnus nüüd vaid kaks: sadamas ja endise REVi territooriumil.

Kosenkraniuse andmeil seisis sadama parkla enne uut parkimiskorda tühjana, kuid nüüd toimub seal igahommikune parklakohtade hõivamise võistlus. “Autoomanikud tulevad juba hommikul nendesse parklatesse, võtavad koha ja lähevad linna peale,” kirjeldas Kosenkranius. “Mõni hoiab autot seal terve päeva.”

Et kaubakeskuse juures on uue korra järgi tasuline parkimisala, jätab varem seal tasuta autot hoidnud seltskond oma sõiduriista nüüd Port Arturile kuuluvasse tasuta parklasse endise REVi territooriumil. Enamasti hõivatakse hommikul parkimiskoht ja lahkutakse alles päeva lõpus. “Nende autode all on üle poole, tihti isegi kaks kolmandikku parklakohtadest,” väitis juhataja. Tühjana ei seisa see parkla kunagi.

Kosenkraniust paneb muretsema 1970. aastail ehitatud REVi parkla seisukord. “Parkla ei ole vihmakindel. Kalle on vale ja puudub sademete jaoks vajalik kanalisatsioon,” selgitas Kosenkranius. See tähendab olukorda, et parklast välja minnes tuleb üle lompide hüpata.

Kliendid pääsevad löögile

Port Arturi juures oleva parkla tasuliseks muutumine on autosid seal hõrendanud, sest päev otsa seisvaid sõidukeid enam pole. Nüüd leiab poekülastaja kaubanduskeskuse ees autole koha isegi keskpäeval.

“Kliendid saavad jätta auto poele lähemale,” nägi Kosenkranius olukorras head. Ometi pahandab tema ütlust mööda kliente, et poes käimiseks tuleb parkimise eest maksta. “Õnneks võib pool tundi tasuta parkida. Selle ajaga jõuab enamik oma ostud ära teha ja auto juurde naasta,” isas juhataja.

Kosenkraniuse arvates ei ole parkimiskord veel paika loksunud. Ta loodab, et piirkonda kerkiva parkimismaja valmimine aitab parkimiskorraldusele tõhusalt kaasa.

Kontoritele lähedamale

Uus parkimiskord tõi autod kontoritele lähemale, võttes ära suure osa autosid teatriesisest ning Pika ja Aia tänava ristmikul asuvast parklast.

“Parkimiskorra muutus on teinud autoomanikud mugavaks,” sõnas Pärnu linnas parkimist korraldava Europark Estonia OÜ juhataja Helina Simberg. “Kui parkimise eest juba makstakse, pargitakse otse ukse ette.”

Uus parkimiskord on autosid hajutanud. “Varem olid tasuta parklates koos nii ümbruskonnas töötavate kui seal elavate autoomanike masinad, sest sõiduriista ei saanud oma maja või kontori ette jätta,” selgitas Simberg. “Nüüd pargivad kõik tööinimesed oma kontori ette ega jää teiste firmade töötajatele jalgu.”

Teatriesises parklas pargivad Simbergi arvates inimesed, kes töötavad Rüütli tänaval. Parkla seisab tihti pooltühjana. “Järelikult leiab suur osa neist autole koha kontorile lähemal,” oletas ta. Simbergi väitel kesklinna tänavatel parkimisummikuid ei ole.

Nüüdne parkimiskord võimaldab parkida tasuta Tammsaare puiesteel ja Vana turu ümbruses. Turu juures valitseb autode üleküllus, Tammsaare puiesteel pargitakse haljasaladele. “Autode rohkus turu ümbruses tähendab olukorda, et turul ja polikliinikus töötajad ei pruugi parkimiskohta leida,” ütles Simberg.

Tammsaare puiestee äärsetele haljasaladele pargitakse halva eeskuju tõttu. “Leitakse põhjendus, et sinna on juba autosid jäetud,” lausus Simberg. Ometi on tema ütlust mööda Tammsaare puiesteel palju parkimiskohti.

Haljasaladele parkimine tähendab liikluseeskirja rikkumist. Pärnu munitsipaalpolitsei direktori Karl Kolla sõnade järgi on haljasaladele parkimine suvine probleem: autod jäetakse linna haljasaladele ja minnakse randa. “Pärnakad teavad, et sinna ei või parkida, teistest linnadest ja välismaalt tulnud mitte,” sõnas Kolla.

Simberg on kindel, et parkimispileti hind parkimist ei mõjuta. Tema arvates on parkimisluba, millega saab parkida kõikjale, välja arvatud eramaale, odav. “Inimesed ei teagi, et ostes parkimisloa, maksavad nad parkimise eest päevas ligikaudu 13 krooni,” oli ta välja arvutanud.

Parkimistuludest ei osanud Simberg rääkida. “Oleme töötanud maist alates, juulis jõustus parkimiskord – liiga vara rääkida,“ põhjendas ta.“ Järgmisel aastal on sobiv aeg.”

Krismar Rosin

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: