K, 24.04.2024
Ilm
Horoskoop
Tellimine
Kuuluta
Reklaam
Toimetus
Klienditugi
RUS
ENG
Tellijale

Juhtkiri: Mida pakkuda oodatud külalisele?

Arvamustoimetus
Copy
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Pärnu Postimees.
Pärnu Postimees. Foto: PP

Pärnu Postimees kirjutas, et esimese Pärnus silduva ristluslaeva pärast võib minna isegi väikeseks rebimiseks. Kas selleks saab 17. juulil 2017 Serenissima või juba aastapäevad varem kruiisifirma Silver Sea mõni lõbusõidualus? Iseenesest on 2012. aastal põhjaliku uuenduskuuri läbinud Serenissima ajalugu päris huvitav. Varasemad omanikud kulutasid miljoneid, et luua laeval Rootsi 18. sajandi gustaviastiilis interjöör. 2012–2013 anti sellele taas uus ilme.

Laeval on tugevdatud korpus jääoludes sõitmiseks ja umbes 4,7meetrine süvis lubab suhteliselt väikesel laeval silduda paljude ajalooliste mere- ja jõelinnade südames, kuhu suurte ristluslaevadega ei pääse. Serenissimal on neljatäheline mugavusaste, kahe Michelini tärniga peakokk ning ajakohaselt varustatud kajutid.

Serenissima Cruises paistab praegu aktiivselt avastavat uusi sihtkohti ja järg on linnade käes, kuhu pääsemist veerand sajandit tagasi takistas raudne eesriie. Serenissimal jagub kajutikohti 110 reisijale ja tundub, et tegemist on lustisõidukiga, mis teenindab mõnevõrra jõukamaid reisiselle kui hiiglaslikud ristluslaevad, mis silduvad Tallinnas. Pärnu seisukohalt pole tähtis, millise kruiisifirma laev avab Pärnu kui ristlussadama.Usutavasti suudab AS Pärnu Sadam kaiehitustöödega valmis saada isegi juhuks, kui ristluslaev peaks sadamat külastama juba järgmisel hooajal.

Kommentaarid
Copy
Tagasi üles